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二次電池韓國企業從3月開始業績重溫增長勢頭

以2月搭載為準全球電池出貨量比前一年增長108% 2月份全球電動汽車銷量同比增長113.8%達到26.3萬輛

Yang Daun 2021-04-13


全球電動車銷售vs 增減率趨勢。圖/大信證券提供

據預測,今年第一季度主要二次電池原材料企業的利潤; 浦項製鐵化學公司和SKC公司將高於市場期待值,Ecoprobm和天寶(Chunbo)公司將符合期待值。
 
7日,大信證券發表的報告書顯示,原材料行業整體上持續著增長趨勢。據分析,這是因為基於需求高增長及增設的銷量增加和鋰(+82%)、鎳(+11%)、銅(+18%)等主要原材料價格上漲導致產品價格的同步上漲。
 
此外,據估計,隨著金屬價格的上漲轉嫁到產品價格上,盈利能力的下降將受到限制。
 
大信證券研究員韓相元(音譯)表示:"韓國二次電池行業的股價走勢在大眾汽車的電池日(Power Day)發布後,憂慮擴大,多少有些萎靡不振","但是,中國CATL(寧德時代)股價在3個月裡也達到-20%,顯示出弱勢,特斯拉的股價在過去3個月裡也僅達到-9%,考慮到這一點,最近股價的調整不僅僅是韓國企業的問題(3家Cell公司在3個月里平均-9%)。
 
韓研究員表示:"在股價上漲局面之後,由於利率上升等原因,對股價上升的負擔成為全球二次電池行業的整體股價調整的契機","預計從3月業績開始,韓國企業將能夠從歐洲恢復增長等方面得到相對的受惠,美國的高增長性也將起到積極的作用"。
 
另外,今年2月全球電池出貨量同比上升108.8%,達到11.24GWh。 各企業的市佔率依次為CATL 28%(第1位)、LG能源解決方案23%(第2位)、松下19%(第3位)、SK Innovation6.3%(第4位)、三星SDI5 .7%(第5位)。
 
雖然中國電動汽車市場顯示了良好增長,但CATL的市佔率卻比上個月下降了3個百分點。據分析,這是因為與上個月相比,中國銷量減少41%(全球-21%,歐洲-4%)的同時,CATL的出貨量也減少了36%。
 
相反,LG能源解決方案的出貨量比前一個月增加了20%,達到2.6GWh(+62% YoY),市場佔有率也上升了4個百分點。
 
韓研究員分析稱:"這得益於特斯拉模型Y和福特野馬馬赫-E(Mustang Mach-E)的銷量正在全面增長","SK Innovation(0.71GWh, +66% YoY)和三星SDI( 0.64GWh, +24%)也分別排在第4位和第5位,SK Innovation是主要客戶現代起亞汽車銷量增加帶來的受惠影響。"
 
今年2月,全球電動汽車銷量同比增長114%,達到26.3萬輛,保持了較高的增長勢頭。
 
從各地區來看,進入新冠病毒穩定局面的中國如預期般實現了大幅度的銷售增長(+763% YoY),歐洲和美國分別增加了44%和8 1%。 1~2月與前一個月相比都有所減少(平均-32%),這是通常年末電動車銷售集中的季節性現象。
 
特斯拉的銷量同比增長106%,達到4.6萬輛,市佔率達到18%,高居榜首。與上月相比,市佔率也上升了5個百分點,現代·起亞汽車創下了5.5%的紀錄。特斯拉在中國(1.8萬輛+352%YoY)的銷量也大幅增加。
 
尤其是從今年起開始銷售的車型Y的銷量比前一個月上升了182%,達到了4千600輛。特斯拉公佈的第一季度累計銷量為18.5萬輛,與去年同期相比增加了109%。